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离心风机调试和安装要求的先容

离心风机(构造:机壳、主轴、叶轮)是一种利用能量转换来排送气体的机械装置，它的主要作用是通风、排尘和冷却(cooling)，主要运用于矿井、隧道、冷却塔(The cooling tower)以及建筑物(building)等，工作原理与压缩机相类似。离心风机一般不能直接使用，要经过调试才能让它达到大效率(efficiency)，安装离心风机也有一定的要求须遵守。

　　一、离心风机(Draught Fan)的调试
1.
离心风机(Draught Fan)
允许全压起动或降压电动，但应注意，全压起动时的电流约为5至7倍的额定电流，降压起动转矩与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用降压起动。多叶排烟口一般安装在过道或防烟前室，平时常闭，发生火灾时烟感探头发出火警信号，控制中心给阀上电磁铁接通电信号使阀门迅速打开，也可人手动迅速打开阀门进行排烟电动调节阀可分为直行程和角行程；按其所配实行机构使用的动力，可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质
2.离心风机(Draught Fan)在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。
3.试车时人数不少于两人，一人控制（control)电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象马上停机巡查；首先检查旋转方向是否正确；离心风机开始运转后，应马上检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。
4.双速离心风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确；起动高速时必须待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。
5.离心风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。
6.离心风机(构造:机壳、主轴、叶轮)所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的危险。风机试车时好将风机进口或出口(Exit)管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流(Electron flow)是否超过额定电流。

　　二、离心风机的安装要求
1.离心风机整体机组的安装，应直接放置在基础上用成对斜垫铁找平。
2.现场组装的离心风机，底座上的切削加工面应妥善保护，不应有锈蚀或操作，底座放置在基础上时，应用成对斜垫铁找平。SWF正压送风机是指向逃生楼道里送风的风机。它将室外风压送入室内。当建筑物发生火灾时，会产生大量烟雾、一氧化碳等有毒气体并遮挡视线，通过正压送风机给逃生的消防楼梯送风，使室内的烟雾不能抵达楼梯，给人们逃生创造条件
3.轴承(bearing)座与底座应紧密接合，纵向不水平度不应超过0.2/1000，用水平仪在主轴上测量，横向不水平底不应超过0.3/1000，用水平仪在轴承座的水平中分面上测量。
4.轴瓦(bearing shell)研刮前应先将转子轴心线与机壳轴心线校正（词义:校对改正)，同时调整叶轮(指装有动叶的轮盘)与进气口间的间隙(clearance)和主轴与机壳后侧板轴孔间的间隙，使其符合设备技术文件的规定。
5.主轴和轴瓦(bearing shell)组装时，应按设备技术文件的规定进行巡查。轴承(bearing)盖与轴瓦间应保持0.03—0.04毫米的过盈。
6.风机机壳组装时，应以转子(rotor)轴心线为基准找正机壳的位置（position )并将叶轮进气口与机壳进气口间的轴向和径向间隙高速至规定范围内，同时巡查地脚螺栓(组成:头部和螺杆组成)是否紧固。其间隙值如设备技术文件无规定时，一般轴向间隙应为叶轮外径(外缘直径)的1/100，径向间隙应均匀（jūn yún)分布，其数值应为叶轮外径的1.5/1000—3/1000。调整时力求间隙值小一些，以提高风机效率。
7.风机找正时，风机轴与电动机轴的不同轴度：径向定位移不应超过0.05毫米，倾斜不应超过0.2/1000。
8.滚动轴承(bearing)装配(assemble)的离心风机(Draught Fan)，两轴承架上轴承孔的不同轴度，可待转子装好后，以转动灵活为准。

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点击次数：更新时间：2020-04-11 7:57:39【打印此页】

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